این نوع حفاظ از ۳ کابل فولادی بر روی یک پایه ضعیف تشکیل می شود و براساس نوعی که انتخاب می شود قابلیت پوشش دهی به وسایل نقلیه ۸/۰ تا ۲ تن را دارد. حفاظ با پایۀ S شکل ۵/۸×۷۵ فلزی به طور کامل وسیله نقلیه کاروان ۱۸۰۰ کیلوگرم را دوباره جهت دهی می نماید. چنانچه در قوس ها از این نوع حفاظ ها استفاده شود، بنابراین طراحان بایستی قابلیت تغییر شکل جانبی بیشتری از حالت عادی را در نظر بگیرند. به عنوان مرجع، حفاظ ۳ کابلی با پایه های S شکل ۵/۸×۷۵ فلزی و فواصل پایه های ۹/۴ متری برای شعاع قوسهای ۱۳۵متری به بالا قابل استفاده است.
مزایا و معایب حفاظ سه کابلی:
هزینۀ اولیه پایین یکی از مزیت های گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی می باشد، جهت دهی مؤثر به طیف نسبتاً گسترده ای از وسایل، نیروی کاهنده شتاب نسبتاً پایین و تدریجی، قابلیت عملکرد بالا در مناطق برف خیز یا ماسه ای به دلیل طراحی باز و عدم امکان تجمع برف یا ماسه روی گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی می باشد. از معایب قابل توجه گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی می‌توان به لزوم تعویض طول زیادی از گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی پس از برخورد، فضای نسبتاً زیاد مورد نیاز پشت این گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی به علت تغییر شکل آن و کاربرد کم آن در قوس ها را نام برد. برای برخوردهای با زوایای کم، خرابی معمولاً به تعداد پایههای کمی محدود می شود که باید تعویض شوند. خرابی در کابلها به ندرت اتفاق می افتد، مگر آن که تصادف بسیار شدید باشد. استفاده از مهارهای انتهایی برای گارد ریل حفاظ جاده ای کابلی اجباری است، چرا که علاوه بر تأمین ایمنی کافی به هنگام برخورد وسایل نقلیه با ابتدا و انتهای آنها، مقاومت کافی برای اتصال کابل ها به زمین برای تحمل نیروهای کششی نیز فراهم می آید.
